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百度最大的敌人,其实是滴滴?

原标题:百度最大的敌人,其实是滴滴?话说,最近这几天,米国的拉斯维加斯真心是好火啊,一堆的中国科技公司都去了,而今年,更火的是各大公司推出的无人车。比如,我们亲爱的老巨头百度,据说就要大张旗鼓地搞一个“...

原标题:百度最大的敌人,其实是滴滴?

话说,最近这几天,米国的拉斯维加斯真心是好火啊,一堆的中国科技公司都去了,而今年,更火的是各大公司推出的无人车。比如,我们亲爱的老巨头百度,据说就要大张旗鼓地搞一个““Baidu World”,向全世界展览自己的Apollo2.0,所以,估计啊,最近百度的无人车还会占据很多媒体的头条呐。

而在过去一年里,信息流和AI特别是无人驾驶,也着实让百度开始从股价上走出谷底了,毕竟,连吃瓜群众们似乎都感觉到了——你看,百度说不定过几年又凭借无人驾驶翻身了呢!

不过呢,八姐这两天闲着无聊找在硅谷的盆友聊了聊,又翻看了程维近期的采访,发现有件事情还是蛮有趣的。那就是,滴滴已经将无人驾驶作为了最高级别的战略方向,而在程维的视野中,百度压根就不是滴滴的对手。

当时,程维在接受《财经》采访时,是这样表达的:

我们对这个市场的判断是——无人驾驶只有一二名,没有第三名,就像windows和Communix,金百利娱乐下载和IOS。目前谷歌是第一名,希望滴滴能成为最终活下来的另一名。

无人驾驶目前Google是第一阵营,第二阵营在混战。我们有机会在第二阵营里获胜,这件事情在我心目中的重要性比本土化竞争高10倍。

程维认为,之所以滴滴比百度、Tesla神马的有更优势成为无人驾驶的全球“老二”,是因为滴滴有大数据优势,也更符合近期的现状。

他是这样表述的:

滴滴的优势在于,一是商业化。十年之内,无人车卖给普通消费者是很难的,因为无人驾驶要在特定道路和环境才可能实现。而滴滴在派一个车去接乘客之前,已经知道了起点和终点,以及这些路线是否适合无人车。如果适合,派一辆无人车,如果不适合,派一辆human driver的车,这种混合模式会持续很久;二是数据,滴滴有2100万辆车,而百度、Tesla 都没有如此大规模的车队去帮它collecting data,这也是为什么谷歌要投资lyft。

简单点来说,在他看来,像百度这样的公司确实可能有技术优势,但无人驾驶不能只呆在实验室,必须在真实场景里反复训练才能实现大规模商业化。在这方面百度没有优势啊。

不得不说,程维说得还是有一定道理的。从人工智能、无人驾驶技术上讲,滴滴可能不及本身就在搜索扎根多年的百度,但是,百度没有滴滴的那么多辆车和实时都在滚动的数据啊。百度们再怎么和车厂合作,无人驾驶车辆最早面市也要在今年,而消费者真正要买无人车,也得等各方面规则和道路条件都成熟了啊,这个时间线可有些长。

而现在看起来,滴滴也手握重金并在积极地“补课”无人驾驶。

单单2017年,滴滴就融资了95亿美元,并声称自己账上资金已经超过900亿人民币,这不是个小数目,基本和巨头百度的手持现金持平了。而在这两轮融资之后,滴滴在新闻稿中说“将加大在AI人才储备以及技术上的投入,持续为智能驾驶与智慧交通的能力建设,加快构建新能源汽车服务体系”。

除此之外,滴滴也早就开始了在硅谷的各种挖人。去年3月,滴滴在美国建立自己的硅谷研究院,主攻的就是无人驾驶。八姐熟悉的那位硅谷的童鞋也说,滴滴在硅谷可是各种挖人,特别是瞄准了无人驾驶领域的技术大牛。

与此同时,滴滴在国内据说也开始自建无人车车队并开始测试运营了。比如,前两天,公开消息显示,滴滴出行将在顺义建立无人驾驶产业园区,建设共享式半开放的智能网联汽车集成系统试验创新平台,实现安全驾驶、自动驾驶、智慧网络、绿色用车、智慧停车等功能于一体的测试及应用基地。 据介绍,半开放区域面积约111.3公顷,规划区域内道路总长约7.224公里。

简单点来说,无人驾驶对于滴滴来说是战略上高度重视,又有钱,又在挖人了,所以,你说,滴滴是不是未来是百度的有力竞争者?

当然,有的童鞋又要说了,八姐啊,除了百度,这年头做无人驾驶的多了去了,比如阿里、腾讯神马的不是也都在涉足吗?你干嘛单说百度和滴滴是敌人呐?俺不服。

额,那咱就来说道说道。

俺觉得,阿里的核心是电商或者说新零售,腾讯的核心依然是社交,而且现在看起来这两家巨头都拿了一手好牌,做无人驾驶也好,投资汽车也好,都是布局未来,把鸡蛋放到多个篮子里的做法。更何况,他们还都是滴滴的重要股东。而百度呢,在移动时代,已经在搜索方面丧失了入口,现在是吃老本赚钱,人工智能特别是无人驾驶才是百度最为看重、押宝未来的故事,事实上,百度在无人驾驶上确实也算是投入最大、最有机会的。但无论百度再怎么讲国际化也好,百度无人驾驶平台最有可能实现的区域还是中国。那么在中国,谁还有钱、有平台、又最高度重视呢?目前看来就是滴滴了。

另外,其实俺也觉得,在无人驾驶和人工智能的时代,未来五到十年,包括整个中国的汽车制造业、交通以及底层软件的出行行业可能都将巨变,融合。简单点来说,当无人驾驶时代到来了,大家出门谁还自己开车啊?可能也不需要买车了,直接根据自己的出行需求从网络上找辆车就得了。而如果是这样了,你说这个网络的运营者是不是将是最大赢家呢?百度现在要做的,就是推广自己的阿波罗平台,让汽车厂商都去用,当路上跑的车足够多了,就有价值了,也就成了出行平台了。而滴滴也有机会从现阶段出行的角度去切入,让所有已经跑的车用上自己的辅助驾驶,让未来更多的车用自己的底层平台,成为未来的最大的交通出行入口。所以,实际上,这是对未来交通的入口之争。

所以啊,放长远来看,五年之后,甚至不用五年,百度最大的敌人不是今日头条,其实可能是滴滴哦。百度和滴滴未来必将有一大战。据说百度现在专门成立了一个打头办来针对今日头条,那未来会不会也搞个打滴办呢?哈哈。

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来源:tech.ifeng.com
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